軋機(jī)減速機(jī)箱體

╊ 產(chǎn)品性能及修復(fù)工藝

軋機(jī)減速機(jī)是金屬軋制過(guò)程的組成裝置，減速機(jī)箱體軸承位磨損是軋機(jī)軋制過(guò)程中在反作用力和沖擊作用下，軸承箱體與軸承出現(xiàn)拼合間隙，尤其是軸承箱體的受力點(diǎn)部位會(huì)明顯出現(xiàn)凹槽，再加上頻繁拆檢造成軸承箱體失圓后而未達(dá)到有效的預(yù)緊作用。如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施，就會(huì)造成間隙不斷擴(kuò)大，直接造成軸承室磨損，導(dǎo)致軸承跑外圈，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異響、跳動(dòng)擺動(dòng)嚴(yán)重等現(xiàn)象，還會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性及產(chǎn)品質(zhì)量。

① . 車(chē)削加工 : 去除內(nèi)孔面疲勞層；

② . 檢驗(yàn) : 檢測(cè)內(nèi)孔直徑及硬度，并進(jìn)行滲透探傷，確保疲勞層去除干凈且沒(méi)有裂紋等缺陷；

③ . 預(yù)熱處理 : 溫度 250~300℃ ;

④ . 大功率激光熔覆：耐磨、耐腐蝕 ;

⑤ . 銑銷(xiāo)加工 : 按照?qǐng)D紙加工減速機(jī)箱體的尺寸及表面粗糙度層 ;

⑥ . 終檢 : 對(duì)加工后的成品進(jìn)行檢驗(yàn)